خلاصه
دسته موتور پژو 405
دسته موتور دقیقاً همان چیزی است که نام دارد، بخشی از ماشین شما که موتور را در جای خود نگه می دارد. از آنجایی که گیربکس و موتور شما به هم پیچیده است، برای جلوگیری از حرکت در اطراف آنها به دسته های نگهدارنده احتیاج دارید. معمولاً یک دسته گیربکس و دو یا سه دسته موتور را نگه می دارد. در اغلب اتومبیل ها یک موتور و گیربکس در کنار یکدیگر اسمبل شده و سه یا چهار دسته آنها را در جایگاه خود نگه می دارند. دسته ای که گیربکس را نگه می دارد، دسته گیربکس نامیده می شود و بقیه اجزا بر روی دسته موتور نصب می شوند. آنها معمولاً از لاستیک و فلز تشکیل شده و در بلوک موتور و قسمت های مختلف بدنه متصل می شوند تا اطمینان حاصل شود که قطعات بیش از آنچه برای آنها تعریف شده حرکت نمی کنند.توضیحات
دلایل خرابی دسته موتور
پس از ۵۰ یا ۶۰ هزار کیلومتر حرکت ماشین تعویض دسته موتور معمولاً ضروری است، اما مسائل دیگری هستند که باعث میشوند دسته موتور زودتر از موعد دچار خرابی شود مثل:
- عبور از دستانداز با سرعت بالا
- تیکآف زدن
- دستی کشیدن و دورزدن با سرعت بالا
- مرغوب نبودن جنس دسته موتور و کیفیت پایین آن
- اجرا و نصب اشتباه دسته موتور
هنوز بررسیای ثبت نشده است.